Riparazione serrande a Trieste

Riparazione serrande a Trieste e provincia: serranda bloccata, fuori guida, che non sale o si ferma a meta'. Interveniamo in giornata su serrande manuali e motorizzate, di negozi, garage e capannoni. Interventi da 100 €.

I guasti che risolviamo piu' spesso

Una serranda si guasta quasi sempre in uno di questi modi, e nella grande maggioranza dei casi si ripara senza sostituirla:

• Molle rotte o scariche: la serranda diventa pesantissima o non resta su. E' il guasto numero uno.
• Funi o cinghie spezzate: il telo si blocca o sale storto.
• Telo uscito dalle guide: spesso dopo un urto o per usura dei laterali.
• Lamelle piegate o deformate, da tentativi di effrazione o da urti accidentali.
• Motore o centralina in avaria sulle serrande automatiche.
• Rullo o cuscinetti consumati, che fanno stridere e bloccano la manovra.

Come lavoriamo a Trieste

Arriviamo, individuiamo il guasto e ti diciamo subito se conviene riparare o sostituire, con un prezzo chiaro prima di iniziare. Nella maggior parte dei casi risolviamo nello stesso intervento, perche' portiamo in furgone i ricambi piu' comuni: molle, funi, cuscinetti, rulli e guide.

Se il pezzo e' particolare mettiamo comunque la serranda in sicurezza lo stesso giorno — chiusa e bloccata — e torniamo con il ricambio.

Serrande a Trieste: cosa le mette alla prova

A Trieste il tipo di intervento cambia molto a seconda della zona. Il fattore che pesa di piu' sulla durata di serrande e automazioni in questa zona e' la salsedine. L'aria marina deposita cloruri su guide, molle e rullo: l'acciaio si ossida, le funi si irrigidiscono e i cuscinetti si impastano. Una serranda che sul continente durerebbe dieci anni, in prima linea sul mare ne fa la meta' se non viene mantenuta.

C'e' poi un elemento tipicamente locale: la bora supera i cento chilometri orari e sollecita i teli come in nessun'altra citta' italiana.

Dove interveniamo a Trieste

Lavoriamo soprattutto su il Borgo Teresiano, le Rive e le aree del porto. L'edilizia prevalente e' fatta di palazzi asburgici con negozi a piano strada e magazzini portuali, e questo determina il tipo di serranda che si incontra: porto e bora fortissima, serrande sollecitate dal vento e dalla salsedine.

Chi ci chiama a Trieste sono soprattutto negozi del centro e attivita' del lungomare, stabilimenti e magazzini portuali.

Come raggiungiamo Trieste

Nei centri storici costieri le vie sono strette e i mezzi grandi non passano: lavoriamo con attrezzatura compatta e, dove serve, scarichiamo a mano. Copriamo Trieste citta' e la provincia di TS. A Trieste interveniamo con tecnici del posto, non con squadre che arrivano da lontano.

Riparare o sostituire

La regola pratica: se il costo della riparazione supera la meta' del prezzo di una serranda nuova, conviene sostituire. Ma pesa anche l'eta' del telo: rimettere molle nuove su lamelle ormai deformate e ossidate significa spendere due volte. Su una serranda sotto i quindici anni e in buono stato, riparare quasi sempre conviene.

Le lamelle non sono tutte uguali

Acciaio zincato, alluminio coibentato, microforato: la scelta cambia peso, isolamento e resistenza. Il microforato lascia vedere la vetrina a serranda chiusa ed e' molto usato dai negozi; l'alluminio coibentato pesa meno e isola meglio; l'acciaio resta il piu' robusto contro le effrazioni. Su un telo pesante servono molle e motore dimensionati di conseguenza.