Riparazione serrande a Milano

Riparazione serrande a Milano e provincia: serranda bloccata, fuori guida, che non sale o si ferma a meta'. Interveniamo in giornata su serrande manuali e motorizzate, di negozi, garage e capannoni. Interventi da 100 €.

I guasti che risolviamo piu' spesso

Una serranda si guasta quasi sempre in uno di questi modi, e nella grande maggioranza dei casi si ripara senza sostituirla:

• Molle rotte o scariche: la serranda diventa pesantissima o non resta su. E' il guasto numero uno.
• Funi o cinghie spezzate: il telo si blocca o sale storto.
• Telo uscito dalle guide: spesso dopo un urto o per usura dei laterali.
• Lamelle piegate o deformate, da tentativi di effrazione o da urti accidentali.
• Motore o centralina in avaria sulle serrande automatiche.
• Rullo o cuscinetti consumati, che fanno stridere e bloccano la manovra.

Come lavoriamo a Milano

Arriviamo, individuiamo il guasto e ti diciamo subito se conviene riparare o sostituire, con un prezzo chiaro prima di iniziare. Nella maggior parte dei casi risolviamo nello stesso intervento, perche' portiamo in furgone i ricambi piu' comuni: molle, funi, cuscinetti, rulli e guide.

Se il pezzo e' particolare mettiamo comunque la serranda in sicurezza lo stesso giorno — chiusa e bloccata — e torniamo con il ricambio.

Serrande a Milano: cosa le mette alla prova

Chi lavora a Milano lo sa: non tutte le serrande si guastano allo stesso modo. Il fattore che pesa di piu' sulla durata di serrande e automazioni in questa zona e' l'uso intensivo. In citta' una serranda di negozio fa due manovre al giorno, tutti i giorni: sono oltre settecento cicli l'anno. Le molle si stancano, le funi si consumano e il rullo si scentra. Nei box condominiali si aggiunge l'usura di decine di utenti diversi.

C'e' poi un elemento tipicamente locale: e' la piazza commerciale piu' grande d'Italia: qui una serranda di negozio fa due manovre al giorno tutti i giorni.

Dove interveniamo a Milano

Lavoriamo soprattutto su il quadrilatero e corso Buenos Aires, i Navigli, Isola, e le zone industriali di cintura. L'edilizia prevalente e' fatta di isolati con negozi a piano strada e autorimesse condominiali sotterranee, e questo determina il tipo di serranda che si incontra: la piazza commerciale piu' grande d'Italia: negozi, showroom, box e autorimesse condominiali.

Chi ci chiama a Milano sono soprattutto negozi di vicinato, showroom, autorimesse condominiali e box privati.

Come raggiungiamo Milano

In citta' il nodo e' la sosta e la ZTL: pianifichiamo l'arrivo e, per i negozi, lavoriamo volentieri prima dell'apertura o dopo la chiusura per non fermare l'attivita'. Copriamo Milano citta' e la provincia di MI. Avere tecnici in zona a Milano fa la differenza sui tempi di intervento.

Il rullo e i cuscinetti

Sopra la serranda c'e' un rullo su cui il telo si avvolge, sostenuto da cuscinetti. Quando i cuscinetti si consumano il rullo si scentra: il telo sale storto, striscia contro una guida e col tempo esce di sede. Il rumore metallico durante la manovra e' spesso il primo segnale, molto prima che si blocchi.

Serranda manuale o motorizzata

La motorizzazione non e' solo comodita': una serranda motorizzata subisce meno strappi, perche' il movimento e' regolare e sempre uguale. Su una serranda di negozio che fa centinaia di manovre l'anno, il motore allunga la vita della meccanica. Va pero' installato uno sblocco d'emergenza, per poter aprire anche senza corrente.