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Basculanti · 5 min di lettura

Contrappesi e molle della basculante

Il sistema che rende leggera un'anta da decine di chili: come e' fatto, cosa si rompe e perche' non va toccato senza competenza.

Un'anta di basculante pesa spesso oltre cento chili. Se si solleva con un dito, e' perche' c'e' un sistema di bilanciamento che fa il lavoro.

Due sistemi diversi

A contrappesi: pesi metallici collegati con cavi e pulegge che compensano il peso dell'anta. Sistema tradizionale, robusto e longevo.

A molle: molle laterali in tensione. Piu' compatto, oggi il piu' diffuso.

Cosa si rompe

  • Cavi sfilacciati: il punto debole di entrambi i sistemi. Si controllano a vista.
  • Molle scariche o spezzate: l'anta diventa pesante di colpo.
  • Pulegge grippate: il cavo non scorre e si consuma piu' in fretta.
  • Attacchi allentati sul telaio.

Perche' e' pericoloso intervenire

In un sistema bilanciato l'energia e' immagazzinata. Se si allenta un cavo o si smonta una molla senza mettere l'anta in sicurezza, il carico si libera di colpo. Non e' teoria: gli infortuni su queste porte sono documentati e spesso gravi.

Domande frequenti

Le domande piu' comuni

Come capisco se e' a molle o a contrappesi?

I contrappesi sono nei montanti laterali e a volte si sentono muovere. Le molle sono visibili ai lati dell'anta.

Un sistema e' meglio dell'altro?

I contrappesi durano di piu' e sono piu' silenziosi; le molle costano meno e ingombrano meno. Dipende dalla porta.

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